文章摘要:利用2007—2019年我国283个地级以上城市的面板数据，采用主成分分析法构建经济高质量发展指标体系并进行相关测度，进而使用系统GMM模型以及面板门槛模型探讨物流业与制造业协同集聚对经济高质量发展线性及非线性的影响。结果表明：在全样本下，物流业与制造业协同集聚对经济高质量发展具有显著正向影响；在分地区区位和城市规模样本下，其影响则呈现出较强的区域异质性和规模异质性，东部、中部城市存在显著促进作用，而西部城市则存在显著抑制作用，大、中型城市表现为显著促进作用，小型城市则作用不显著；且物流业与制造业协同集聚对经济高质量发展存在显著门槛效应，说明只有跨越低水平门槛将物流业与制造业协同集聚推向更高水平，才能真正释放集聚效能并作用于经济高质量发展，也进一步验证了物流业与制造业深度融合发展的正确性、必要性与迫切性。因此，必须持续推进物流业与制造业的融合深度，注重协同集聚质量，充分挖掘物流人才潜能，才能真正推动经济转向高质量发展轨道。

文章关键词:物流业,制造业,协同集聚,高质量发展,

项目基金:国家社会科学基金项目“中国城市群的溢出效应时空演变与战略深化研究”（18CJY013）,云南省社会科学基金项目“自贸区建设背景下云南省物流产业的空间重构与政策创新研究”（YB2020047）,